您当前的位置:首页 >>教师风采
教师信息
教师风采-麦德荣
麦德荣
助理教授, PhD, FE.
个人简介

【学历背景】:

2002-09-2007-07,美国 Troy University 及 华东交通大学,本科,建筑学

2007-08-2009-12,Auburn University,硕士,城市规划

2010-01-2013-12,Auburn University,博士,交通工程

 

【工作经历】:

2008.06-2008.09 联合国纽约总部战地信息中心 地理信息员

2010.01-2013.12 美国阿拉巴马州高速公路研究中心 及 美国国家沥青实验室 博士生研究员

2014.10-至今 深圳大学 土木工程学院 助理教授

 

【主讲课程】:

 

 交通工程学;路基路面工程;道路工程;画法几何 ;工程制图;土木工程概论等


 【研究方向】:

主要研究交通数据中的轴重数据对路基路面设计的影响。 路基路面工程都是大型工程,小小的设计误差就会涉及到数以亿元为单位的耗费。提高路基路面设计精度在国家的快速建设中具有重大意义。本人的研究可细分为:

力学经验法 MEPDG, 一种全新的路基路面设计方法, 的开发;

汽车轴重对路基路面的损害;

汽车轴重数据的地域性分布。

 

 

【学术论文】:

1Derong Mai(#),Rod Turochy,David Timm,Correlation-Based Clustering of Traffic Data for Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide,Transportation Research Record,2014,2339(2):104-111。EI,SCI,SSCI 期刊论文;

2Derong Mai,Rod Trochy(#),David Timm,Sensitivity of Flexible Pavement Thickness to Traffic Factors in Mechanistic-Empirical Pavement Design,Journal of Transportation Engineering-ASCE,2014,140(2):1-14。EI,SCI,SSCI 期刊论文;

3Derong Mai,Rod Turochy(#),David Timm,Development of Traffic Factors for Rigid Pavement Design and Comparison to Factors Developed for Flexible Pavement Design,the 93rd Annual Meeting of Transportation Research Board 2014,2014.1.12-2014.1.16。ISTP 会议论文;

4Derong Mai(#),Rod E. Turochy,David H. Timm,Quality control of weigh-in-motion data incorporating threshold values and rational procedures,Transportation Research Part C: Emerging Technologies,2013,36:116-124。EI,SCI,SSCI 期刊论;

5、 麦德荣、胡博超, 一种电梯运行系统,国家发明专利, ZL201310089780.7, 授权日:2016-06-22, 专利权人:深圳大学。

 

 

【科研项目】:

1、美国项目,ALDOT 930-793、DEVELOPMENT OF ALABAMA TRAFFIC FACTORS FOR USE IN MECHANISTIC-EMPIRICAL PAVEMENT DESIGN、2010/01-2013/12、63万元、已结题、参加

2、广东省项目, 力学经验法(M-EPDG)中车辙模型与轮迹横向分布的相互作用, 2017-2020,项目负责人;

3、横向项目, 满员按钮在电梯中的应用, 2017,项目负责人

4、校学术交叉团队,滨海耐久性实验建设, 2016-2020,主要成员。


网站首页学院概况招生信息本科教育研究生教育学术研究国际交流教师信息学生工作 联系我们校内公告
版权所有:深圳大学土木工程学院 地址:深圳大学南区土木院馆
电话:(0755)26732850(院办) 26732826(本科) 26918270(研究生) 26535394(继续教育、科研) 26732032(学生工作)
粤ICP备11018045号 技术支持:深圳果谷网络
回到顶部