作为世界城市日系列活动之一的第十二届国际地下空间开发大会(IFUS 2025)于9月25日至26日在上海隆重召开。本届大会以“创新、韧性、智慧”为主题,积极响应中央城市工作会议关于建设现代化人民城市的号召,汇聚了来自中国、法国、新加坡、俄罗斯、荷兰、日本等国家的百余名顶尖专家学者,共同探讨地下空间开发的未来趋势、技术创新与可持续发展。本次大会线下参会规模超过400人,线上观看人次突破5万,受到人民网、中国科技网、中国新闻网、...
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2025年10月10日至12日,由教育部高等学校交通运输类专业教学指导委员会、中国交通教育研究会低空经济与技术教育分会、人民交通出版社股份有限公司与深圳大学共同主办的“低空经济与技术类专业课程与教材建设讨论会”在深圳大学土木与交通工程学院和未来地下城市研究院成功召开。会议聚焦低空经济与技术领域的人才培养、课程体系构建与教材建设,旨在推动我国低空领域教育高质量发展。本次会议汇聚了来自全国多所高校、科研院所及行业企业的专家学者。...
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2025年9月26日,我院院长陈湘生院士应深圳机场集团邀请,率团队赴深圳宝安国际机场建设工程指挥部,参加T2航站楼涉铁改造关键技术专题研讨会。团队参会成员包括研究院副院长苏栋教授,李栋教授级高工,吕海敏、费建波、郑响凑特聘教授及相关教师。会议由深圳机场集团副总经理、机场建设工程指挥部指挥长杨海斌主持,指挥部主要领导和骨干,项目设计单位(东北院联合体)、设计咨询单位(上海华润建筑)、先导工程施工单位(中建八局)...
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2025年9月19日,美国斯坦福大学John P. A. Ioannidis教授团队发布了全球前2%顶尖科学家榜单第8版,从800多万名科学家中遴选出各领域的世界排名前2%的科学家,覆盖22个领域和174个子学科领域。该榜单分为“终身科学影响力排行榜”(1960—2024)和“2024年度科学影响力排行榜”两个榜单。我校有102名学者进入“终身科学影响力排行榜”。相较于2024年发布的“终身科学影响力排行榜”,我校入选学者增加20名。我校共有286名学者入选“2024年度科学影响力排行榜”...
查看详情2025年9月12日上午,住房和城乡建设部科技与产业化发展中心党委书记文林峰研究员、马欣伯处长,安徽辉采科技有限公司徐滨董事长等一行光临我院开展调研交流。深圳大学土木与交通工程学院及未来地下城市研究院院长陈湘生院士、学院副院长杨磊教授以及相关专业教师参加此次座谈交流会,会议在粤海校区(南区)致理楼举行。陈湘生院士首先对文林峰党委书记一行的到来表示热烈欢迎和衷心感谢, 并对深圳大学、土木与交通工程学院和未来地下城市研究院的发展历程、...
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2025年9月13日下午,中建三局集团(深圳)有限公司设计与技术管理部负责人刘晓鸿、一公司总工程师王文斌、基础设施公司总工程师李陆华等一行来我院访问交流。深圳大学土木与交通工程学院及未来地下城市研究院院长陈湘生院士、副院长包小华教授以及相关专业教师参加此次座谈交流会,本次会议在粤海校区(南区)致理楼1007会议室开展。刘晓鸿总首先介绍了参与此次交流的人员情况,以及此次来访的背景及合作愿景,并从工程概况、施工部署、...
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2025年9月12日下午,中国建筑国际集团总工程师张宗军一行莅临我院指导交流。深圳大学土木与交通工程学院及未来地下城市研究院院长陈湘生院士以及相关专业教师参加此次座谈交流会,本次会议在粤海校区(南区)致理楼1007会议室开展。张宗军总工程师首先介绍了此次访问交流的背景、主要目的及合作愿景等。希望以此次交流为契机,深化双方在城市智慧运维技术、城市固弃物资源化利用等领域的合作,携手开展相关核心技术的联合攻关,促进产学研融合发展,...
查看详情近日,广东省教育厅公布了首届广东省优秀教材(高等教育类)评选结果(粤教高函〔2025〕18号),我院苏栋教授主编的教材《土力学》(第2版)成功入选。本次评选依据《广东省教育厅转发国家教材委员会关于开展第二届全国教材建设奖评选工作的通知》要求,经高校申报、资格审核、专家评审及公示等环节严格遴选,最终全省共有53所本科院校的213部教材获评,其中深圳大学有10部教材入选。《土力学》(第2版)由苏栋教授担任主编,姬凤玲副教授、...
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2025年9月5日,中国工程院院士、前重庆大学校长周绪红院士应邀莅临深圳大学土木与交通工程学院,为全体师生作题为《风电机组支撑结构的发展概况》的学术讲座。讲座由中国工程院院士、学院院长陈湘生教授主持。本次活动是我院“南山讲坛”系列讲座的第31讲。讲座伊始,陈湘生院士代表全院师生对周绪红院士的到来表示热烈欢迎。他指出,周院士在土木结构工程领域具有深厚造诣和广泛影响,此次讲座不仅是一次学术盛宴,更是学院师生开阔视野、...
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2025年8月26日,杭州地铁18号线一期华家池站停车线顶管机“凯旋号”顺利始发,标志着全国首个超大断面矩形顶管机正式应用于地铁停车线建设。深圳大学作为技术支撑单位,我院院长陈湘生院士率领顶管科研团队,正全力攻坚高水压软土地层中深埋超大矩形顶管长距离顶进施工的各项关键技术难题,为项目顺利推进提供重要保障。杭州地铁18号线一期工程,是杭州轨道交通的关键线路。南起萧山义桥站,北至临平世纪大道站,全长48.3公里,均为地下线。...
查看详情氧化铝作为国民经济关联度高达90%的材料,其生产过程中产生强碱性废渣-赤泥。我国已累计堆存赤泥16亿吨,占地12万亩以上,占全球的55%左右。目前年新增赤泥排放约1.2亿吨,资源化率不到10%,对环境造成污染,已成为各级政府及相关企业的急难愁盼问题。因此,赤泥综合利用是世界铝工业重大关键共性技术难题,被列入了国际铝业协会(IAI)2050年重大课题,全球各大铝业公司、高校及研究院所都在开展试验及应用研究。该项目技术难...
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江阴-靖江长江隧道全长6414米,盾构段4952米,管片外径15.5米,被誉为当时“中国内地最大直径的盾构隧道”。该隧道按双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度80千米/小时,采用盾构隧道穿越长江江底。设计承受最大水压1.2兆帕,是国内直径最大、在建承受水压最高的超大直径隧道。盾构机在穿越长江江底时需承受82米高的水头,是当时国内断面最大、水压最高的水下盾构隧道。此外,盾构机还面临粉质粘土及粉细砂层(属于高水压强...
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