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全球首例(T2)航站区跨运营地铁车站群涉铁地下工程专题研究项目正式启动

编辑:土木高级账号    发布时间:2026-03-16 16:44    浏览次数:

2026年3月13日,我院院长陈湘生院士率团队赴深圳宝安国际机场建设工程指挥部,举行《T2航站区跨既有轨道交通车站群涉铁地下工程专题研究》项目启动会。本次会议由深圳机场集团副总经理、机场建设工程指挥部指挥长杨海斌主持,深圳机场集团建设工程指挥部常务副指挥长朱方海、副指挥长郝航程、副总工程师刘鸣秋、质量总监陈珂、设计与技术部部长陈刚、设计与技术部副部长班孝林、建设工程指挥部副部长姚远东、副部长王雪涛及相关工作人员出席会议。土木与交通工程学院未来地下城市研究院副院长苏栋教授、李栋教高,吕海敏教授、徐涛教授、陈曦主任及相关教师一同参会。

深圳宝安国际机场T2航站区是世界首个将GTC、航站楼、景观花园与城市街区“高度一体化融合”的综合交通枢纽新生态。宝安国际机场T2航站区及配套工程体量大、桩基深、基坑数量多;正下方是已运营的11号线、20号线、穗莞深城际,以及在建的深大城际的“轨道交通车站群”,结构体系极为复杂、安全控制标准严、施工与协同难度大、运营协同组织难。在项目实施过程中,深圳大学未来地下城市研究院团队将作为咨询单位,面向业主单位需求,围绕设计方案优化、施工安全与质量管控等关键环节,提供系统化、全过程的技术咨询与决策支持服务。

在启动会上,陈湘生院士从项目背景及研究意义、专题研究服务方案、专题研究工作管理办法等三个方面进行了汇报,详细阐述了四个专题研究工作的服务范围、核心内容和实施方案,介绍了总体进度安排及阶段性服务成果,并对专题研究工作的组织实施与管理办法进行了详细说明。

在讨论环节,与会双方围绕工程委托单位责任划分、桩基工程实施难点及汛期施工排水保障等关键问题进行了深入交流与讨论。会议进一步明确了各参建单位职责界面与协同机制,讨论了桩基施工过程中可能面临的复杂地质条件、施工组织及质量安全控制等问题,并就汛期强降雨条件下的基坑排水、防洪防涝及施工安全保障措施提出了加快落实的要求,为下一阶段工程推进和安全管理提供了方向性指导。

陈湘生院士在发言中提出四点建议:一是未来地下城市研究院团队将尽快组织内部会议,细化任务分工,同时建议机场方联络各相关单位召开联动协调会,确保形成完整的工作对接机制;二是请机场建设工程指挥部提供施工单位清单,双方共同联络相关单位,协同推进既有隧道保护审查工作;三是建议召集全国权威专家,针对桩基工程难题进行专题研讨,形成会议纪要并充分吸纳专家意见,为后续施工提供技术支撑;四是强调要以机场总体工期为节点倒排工作计划,抢抓时间、快速推进,确保项目按期高质量完成。

杨海斌副总经理充分肯定了未来地下城市研究院院士团队在地下工程领域展现出的技术能力与水平,指出相关研究与咨询工作将有力推动T2航站区地下工程建设向数字化、智能化转型发展,期待双方持续深化务实合作,强化协同联动,共同推进T2航站区项目安全优质实施、如期建成。

《T2航站区跨既有轨道交通车站群涉铁地下工程专题研究》项目将进一步提升我院在产学研用协同创新方面的能力与工程服务水平,充分展现粤港澳大湾区高校服务国家重大战略与重大工程建设的责任担当与时代使命。

供稿:叶梓坤 王嘉伟

一审:卢秋月

二审:苏栋

三审:左英姿

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