培养目标
面向交通强国国家战略和粤港澳大湾区综合交通一体化发展的人才及技术需求，培育面向城市综合交通一体化的“应用型、创新型、复合型、国际化”高级人才；培养学生掌握交通规划管理、智能交通、智慧城市、轨道交通、交通运维管理等交叉学科领域专业知识，成为具有开阔视野、进取精神，较强创新及职业技能的复合型交通人才。
培养方向
1、交通安全运维：交通基础设施的安全、运营、管理和维护。
2、智能交通系统：智能交通设计、交通大数据分析、公交智能化综合调度等。
3、交通运输规划：现代交通需求及可持续发展理论与政策、TOD城市交通规划。
4、交通物流：物流布局优化、物流网络分析、综合运输、多式联运和港口物流。
导师队伍
学术带头人及学术骨干主要包括：
杜彦良教授，中国工程院院士，大型工程结构状态监测与安全控制专家，从事交通工程领域安全监测与可靠性评价研究，率先将智能结构理论与方法融入交通工程安全保障技术领域，获多项国家、省部级科技奖励及国家教学成果奖。
李清泉教授，欧亚科学院院士，博导，973计划首席科学家，“十一五”863交通领域专家，教育部跨世纪人才，国务院政府特殊津贴获得者，第九届中国青年科技奖获得者，获国家科技进步二等奖、教育部科技进步一等奖等奖项。
胡明伟教授，《系统仿真学报》编委，美国康奈尔大学客座教授。
朱家松教授，交通系主任，从事智能交通、大数据、无人机等领域研究，承担多项国家、省部级科研课题，获测绘科技进步奖及地理信息科技进步奖等奖项。
课程设置
突出理论与实践相结合的原则，培养学生综合能力。课程分学位课、非学位课和工程实践课，主要核心课程有：《交通规划理论》、《交通流理论与控制》、《交通系统建模与仿真》、《交通地理信息系统》和《运筹学》。
教学资源
为研究生培养提供优良的教学条件，校内依托城市智慧交通与安全运维研究院、深圳市时空信息智能感知与服务重点实验室、深圳市城市轨道交通重点实验室、深圳大学土木工程实验教学中心、深圳大学轨道交通实验教学中心等；校外教学基地有深圳市交通运输委员会、深圳市地铁集团、深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司等知名企事业单位。
奖助体系
1、推免生等优质生源可获15000元新生特等奖学金和每年8000元的国家助学金，100%学生可获得国家助学金；
2、设有学业奖学金、优秀班干部、优秀毕业生构成的奖励体系；
3、“深圳市深大土木教育基金会”每年均有固定资金用于奖励品学兼优学生；
4、设有“三助”岗位，受聘研究生按劳取酬；
5、学院设有“新生筑梦”奖学金。
培养特色
搭建深圳大学多学科集群的交通运输工程专业学位人才培养平台，强调基于工程实践环境的应用型人才综合工程素质的培养与塑造，实施以社会经济及产业发展需求为导向的定制化人才培养模式，突出校企联合培养。
就业情况
本专业毕业生主要去向是城市交通管理部门、交通企事业单位、交通规划设计院、交通设备研发生产企业等。从事交通组织、指挥、决策、维护、保障、管理工作，以及交通规划、工程设计、控制系统研发等方面的高层次专业技术和管理工作，部分优秀毕业生也可继续出国深造。
