学院（部）

土木与交通工程学院

专业学位类别（领域）代码

086100

专业学位类别（领域）名称

交通运输

学位级别

☑硕士  □博士

适用学生类型

☑全日制  □非全日制

用于留学生

□是  ☑否

适用年级

从 2025 级开始适用

制定时间

 年 月

修订时间

 年 月

一、专业学位类别（领域）简介

深圳大学交通运输专业（专业硕士）源于交通工程本科专业（2004年设立，2013年获评广东省优势学科）、交通运输本科专业（2009年），2014年获交通运输工程专业学位授予权，最新上海软科世界学科国际排名第35。学科围绕“交通强国”国策、粤港澳大湾区综合交通一体化建设及边疆西部交通基础设施智慧运维等国家战略需求，聚焦于交通安全运维、智能交通系统、交通运输规划、低空智慧物流，以及轨道交通规划设计与运营管理、新型载运工具与车路协同技术及应用和低空飞行器（无人机）设计智造及运用等七大主体学科方向，构建具有特色的交通运输群课程体系，布局陆空轨立体化综合交通与智慧运载系统等未来交通发展前沿领域，抢占交通科技创新制高点，为粤港澳大湾区建成世界级城市群与立体化交通网络提供智慧化、综合化、国际化的交通运输解决方案；致力于将学生培养为掌握交通运输工程领域及相关交叉学科坚实理论基础和系统知识，具有解决实际工程问题及创新学习能力，能胜任综合交通运输与智慧载运系统相关领域的规划设计、施工建造、经营管理、创新研究开发、智造与应用、运维保障等工作的高端人才。

专业形成了以CJ学者为学术带头人，省市地方级领军人才为学术骨干的高水平师资团队。现有专任教师82人，其中CJ学者1人、广东省本科高校交通运输类专业教学指导委员会委员1人、广东省杰青1人、广东省青年ZJ学者1人、广东省ZJ人才青年拔尖人才2人、深圳大学荔园优青1人。具有正高级职称14人、副高级职称31人；校外企业硕士生导师62人。

专业建有极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室、极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室、矿山深井建设技术国家工程研究中心等3个国家级科研平台；滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室、自然资源部大湾区地理环境监测重点实验室、广东省土木工程实验教学中心等3个部省级教学科研平台，2个深圳市重点实验室；以及广东省高校轨道交通智慧运维工程技术研发中心、广东省高校载运工具智能终端精密构件工程技术研究中心、深圳市城市轨道交通重点实验室、无人机装备技术应用与服务试验基地等城市智慧交通科技协同创新体系与平台。

方向1-4，近五年来：专业教师承担的国家级、省部级等各类项目经费达9000多万元；同时，专业在“四个面向”服务粤港澳大湾区特别是深圳重大工程项目方面，取得显著成效，在深中通道、盐田国际、深圳机场、深圳地铁、深圳北站、国家速滑馆等多项重大工程中突破了许多科技难题，取得了良好的经济和社会效益。研究成果获国家、省部级多项科技奖励8项，包括地理信息科学技术一等奖、中国交通运输协会科学技术一等奖、测绘科学技术二等奖和广东省技术发明一等奖；专业学生获各级科研竞赛奖励50余项，包括第九届“互联网+”创新创业大赛国赛金奖；毕业生深受业界认可，近三年就业率均保持在95%左右，入职深城交、顺丰速运、比亚迪和深圳巴士集团等标杆企业。

方向5-7，近五年来：方向教师累计承担各级纵向、横向项目50余项，总金额1636万元。发表SCI、EI收录高水平论文114篇，出版论著8本，指导研究生获得各类比赛奖项12项，一名教师获得ZJ学者青年拔尖人才称号；从2015年起，方向5-7在深圳大学应用技术学院陆续招生，截止2025年共招收163名研究生，毕业生共35人，初次就业率100%；学生能在国家及省、市（区）相关政府部门、事业单位，企业、科研院所及学校、教培机构等单位，从事智能交通载运系统（包括道路交通运输与轨道交通、新能源智能网联汽车与车路协同、低空飞行器（无人机）与低空经济、现代物流与数智供应链等）的规划设计、技术创新及装备研发、生产与应用、组织指挥及运行维护保障、经营及管理等方面的高层次专业技术、经营管理和教育培训及社会服务等工作。

二、培养目标

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持“四为”方针，面向国家重大基础设施建设、“双区”发展对交通运输行业高层次人才需求，培养德智体美劳全面发展，具备创造性解决复杂实际问题的能力，能够主导按行业技术创新项目实施、优化行业管理效能，具有国际竞争力和职业发展潜力的高层次应用型人才、创新复合型人才。具体目标为：

（1）应具备的品德素质

掌握马克思主义的基本原理，认识把握习近平新时代中国特色社会主义思想；热爱祖国、遵纪守法、品行端正、身心健康；具有严谨的治学态度、求实的科学精神；具有强烈的社会责任感以及良好的团队协作精神；恪守学术规范和学术道德规范。应树立服务交通强国建设与“双区”战略发展的责任意识，秉持工程师伦理与公共安全至上原则。在推进交通基础设施韧性提升、智慧交通系统设计、交通运输系统规划、低空智慧物流、轨道交通规划设计与运营管理、新型载运工具与车路协同技术及应用和低空飞行器（无人机）设计智造及运用发展等领域，要发扬敢于攻坚、追求卓越的行业精神，并积极推动交通运输行业技术标准的迭代升级与广泛应用，切实增强行业创新与安全保障能力。

（2）应掌握的基本知识

结合培养方向掌握交通工程学、现代信息科学、高等数学、运筹学等基础理论、系统深入的专业基础知识和专业技术知识；了解行业技术现状和发展趋势；能够熟练阅读专业外文文献，具备一定的翻译、写作能力和基本的听说交流能力。除扎实掌握基础理论外，还需深入理解本专业领域的核心知识，包括交通安全运维、智能交通系统、交通运输规划、低空智慧物流，以及轨道交通规划设计与运营管理、新型载运工具与车路协同技术及应用和低空飞行器（无人机）设计智造及运用。应能够把握交通运输行业最新技术规范、工程标准与政策导向，熟悉交通运输产业发展趋势，具备将学科前沿成果转化为实际交通工程应用方案的能力。

（3）应接受的实践训练

为提升研究生的专业实操能力，根据本专业实践需要，针对培养方向，有机结合本行业执业资格认证考试，设计高质量的实践训练环节，通过参与横向课题、参加企业实习、参与创新创业竞赛等形式，完成理论转化实操、专业设备操作、专业软件应用等训练。应注重与国家重大交通运输领域工程项目、行业领军企业及技术标准制定的深度结合，强化应用导向的专业训练。通过参与国家与区域重大交通运输基础设施建设、技术成果转化与产业化应用，培养学生解决复杂交通工程问题与推动行业技术变革的能力。

（4）应具备的基本能力

自主学习能力，能够独立获取新知识，跟踪学术前沿和最新研究成果；创新能力，具有批判性思维，能够对问题进行深入分析和思考，并提出新的创新性解决方案；问题解决能力，能够运用科学方法和理论知识解决实际问题；沟通合作能力，能够与他人有效交流和合作，尤其是在多学科或跨学科的研究项目中。除具备通用的科研与创新能力外，还需具备交通运输工程综合解决方案的设计与实施能力，能够在交通安全运维、智能交通系统、交通运输规划、低空智慧物流、轨道交通规划设计与运营管理、新型载运工具与车路协同技术及应用和低空飞行器（无人机）设计智造及运用等典型应用场景中，提出系统性解决方案，并熟练运用计算机、信息化与智能化技术、物联网-互联网+、大数据+、AI+、无人系统与低空经济+，解决本行业领域及交叉、衍生领域的问题。应具备推动交通运输行业技术标准制定与升级的能力，能够将前沿科研成果快速转化为可推广的工程实践与行业规范，成长为兼具学术视野与产业推动力的复合型人才。

三、培养方向

（1）交通安全运维：交通基础设施智能感知与监测、交通基础设施服役能力评价与服役寿命评估、交通基础设施性能提升与延寿、交通系统运行管理、维护与安全运营。

（2）智能交通系统：智能交通集成方面的设计与研发、交通信息采集、处理和发布、智能交通规划、综合交通智能化设计、公交智能化综合管理与调度。

（3）交通运输规划：现代交通可持续发展理论、运载工具与保障技术、公交主导的城市交通规划、公交规划与管理的理论与方法、交通运输系统的综合规划设计与评价。

（4）低空智慧物流：多模态交通系统建模、可解释垂域大模型搭建、智能推演优化、立体多层级航路网络构建、低空设施安全保障、城市物流多式联运和港口物流。

（5）轨道交通规划设计与运营管理:主要研究轨道交通驱动的城市与城市交通可持续发展，综合运输系统规划理论与方法，轨道、道路、常规公交和交通枢纽的规划设计，轨道交通运输组织现代化理论与方法，运输系统仿真，轨道交通票制票价与客流分析，轨道交通网络化运营协调和运输组织调度，现代客运管理等。

（6）新型载运工具与车路协同技术及应用:研究新型载运工具（新能源与智能网联汽车/无人驾驶汽车、新型城市轨道交通车辆）、智慧道路、综合交通一体化运行控制为基础的“人-车-路”协同系统及其工具、设施与服务的规划设计、研发制造、实施应用、智慧运维保障及管理等方面的基础理论、关键技术与共性技术、新方法与新工艺新装备。

（7）低空飞行器（无人机）设计智造及运用:以构建水陆空轨综合交通运输的一体化、智慧化、无人化、绿色化为目标，研究无人机空气动力学及数字化设计与虚拟仿真、人本智造，多模态信息融合与无人驾驶主动适应性全域全息智能感知，脑机融合与具身智能及人智交互，先进计算与边云协同，以及基于无人车-无人机-机器人的无人系统协同、运控和智慧运维等及在低空经济应用场景方面的使能解决方案、关键技术、测试评估方法、规范与标准。

备注：（1）-（4）为土木与交通工程学院方向，（5）-（7）为应用技术学院方向。

四、学制与最长学习年限

学制为3年，最长学习年限原则上不超过5年。达到本培养方案各项要求的研究生，经导师书面同意和学院审核后，可以申请提前半年或一年毕业，但在校学习（指正式入学报到后的学习期限）的年限不得低于2年。

五、培养方式

专业学位研究生培养采取全日制研究生管理模式，校内导师负责、校内外导师协同指导与（导师团）集体培养相结合的模式。学院、学位点及导师将积极推进产教融合联合培养，与行（企）业构建多元合作关系。校内导师作为研究生培养首要责任人，对研究生培养全程实施全面、精准指导。校外导师由行（企）业中选聘的具有丰富专业实践经验、较高工程能力、有高级职称的专家担任，主要负责研究生实践能力培育，并协助校内导师在职业规划、行业应用案例教学等方面开展其他培养指导工作。

秉承“厚基础、宽口径、重实践、高素质”的理念，实行学分制，多学科交叉综合、宽口径培养方式，充分发挥多元校企合作、产教融合-科教融汇的一体化协同育人、协同科技创新机制及双导师、导师团等优势，专业学位研究生的培养在业务上采取课程学习、专业实践和学位论文研究相结合的方式。课程学习原则上在校内完成，通过理论讲授、案例教学（工程案例）、研讨教学、情景教学、现场教学、创新实践教学、数字化与AI模拟/虚拟仿真教学等形式，让研究生系统掌握专业领域知识体系；专业实践可根据实际情况采取助教助研、企业实习及科技创新项目/工程项目等多种灵活形式，在实验室、联合培养示范基地、实践基地和/或实习（工作）单位开展，以项目课题和实际问题为驱动强化专业知识与技能、工程应用能力、创新能力、职业综合能力的培养，使学生既能掌握坚实的学科专业基础理论又具有独立从事科研及解决工程实际问题与应用的能力；学位论文撰写应紧密结合专业实践和科学技术问题、工程问题，主要以实践中发现的问题为研究切入点，运用所学理论知识深入剖析，提出切实可行的解决方案。

课程类别学分要求

（1）土木与交通工程学院（培养方向1-4）

总学分：32；

必修课：最低学分13；

选修课：最低学分10（其中本培养方向课程最低6学分）；

必修环节：最低学分5；

自修课：最低学分4。

（2）应用技术学院（培养方向5-7）

总学分：36.5；

必修课：最低学分17；

选修课：最低学分8；

必修环节：最低学分7.5；

自修课：最低学分4，最高学分4。

课程设置

课程类别

课程编号

课程中文名称

学分

总学时

开课学期

考核方式

备注

必修

03495

专业英语

2

32

第二学期

考试

1106009

6206278^*

自然辩证法概论

1

16

第一学期

考试

^*应用技术学院课程

1106010

6206277^*

新时代中国特色社会主义理论与实践

2

32

第一学期

考试

^*应用技术学院课程

06006

论文写作指导

1

16

第二学期

考试

06852

交通基础设施建造与运维

2

32

第二学期

考查

TE5010

交通流理论与控制

2

32

第一学期

考试

TE5052

知识产权、信息检索

2

32

第二学期

考试

CW5029

6206095^*

工程伦理

1

16

第二学期

第一学期

考试

^*应用技术学院课程

TE5208A

^*

应用数学

3

48

第二学期

考试

^*应用技术学院课程

TE5209A

^*

交通运输工程学

4

64

第二学期

考试

^*应用技术学院课程

6206425^*

交通运输组织

3

48

第一学期

考试

^*应用技术学院课程

6206476^*

通识英语

2

24

第一学期

考试

^*应用技术学院课程

6206479^*

研究方法与论文写作指导

1

16

第二学期

考试

^*应用技术学院课程

选修

TE5090

城市基础设施监测

2

32

第二学期

考试

培养方向（1）：交通安全运维

CW5046

桥梁施工与监测

2

32

第一学期

考试

06382

计算机视觉

2

32

第二学期

考试

06489

道路施工与运维

2

32

第二学期

考试

06490

交通安全应急管理

2

32

第二学期

考试

TE5044

智能交通系统

2

32

第一学期

考试

培养方向（2）：智能交通系统

TE5008

交通地理信息系统

2

32

第二学期

考察

CW5045

有限元方法

2

32

第一学期

考试

06853

现代导航定位技术

2

32

第二学期

考查

06818

无人载具感知与定位

2

32

第二学期

考查

TE5012

交通规划理论

2

32

第二学期

考试

培养方向（3）：交通运输规划

TE5009

交通建筑的规划与设计

2

32

第二学期

考试

TE5072

道路交通规划实务

2

32

第一学期

考试

CW5110

城市数据分析

2

32

第一学期

考试

CW5109

城市地下空间规划

2

32

第二学期

考试

TE5095

交通物流系统建模与仿真

2

32

第一学期

考试

培养方向（4）：低空智慧物流

TE5092

物流系统规划原理

2

32

第一学期

考试

TE5094

物流大数据与深度学习

2

32

第一学期

考试

TE5071

运筹学

2

32

第一学期

考试

CW5028

工程CAE及仿真技术

2

32

第二学期

考试

TE5211A

交通规划理论

2

32

第二学期

考试

培养方向（5）：轨道交通规划设计与运营管理

TE5212A

交通系统建模与仿真

2

32

第一学期

考试

6206681

智慧交通新技术及应用

2

32

第一学期

考试

6206551

轨道交通设备

2

32

第一学期

考试

TE5214A

汽车理论

2

32

第一学期

考试

培养方向（6）：新型载运工具与车路协同技术及应用

6206537

流动与传热导论

2

32

第一学期

考试

6206482

无人系统优化与仿真

2

32

第二学期

考试

培养方向（7）：低空飞行器（无人机）设计智造及运用

6206483

无人机交通运营优化

2

32

第二学期

考试

6206527

数智化设计与智能制造及在无人系统中的应用

2

32

第二学期

考试

6206528

脑机融合与具身智能及无人系统

2

32

第一学期

考试

6206682

低空经济基础及在物流中的应用与实践

2

32

第二学期

考试

6206552

管理、风控和经理人修养

2.5

30

第一学期

考试

培养方向（5）-（7）公选

6206553

金融与证券

2.5

30

第一学期

考试

6206554

技术经济与产业化

2.5

30

第一学期

考试

6206555

商业计划和成果转化

2.5

30

第一学期

考试

TE5213A

现代控制理论与应用

4

64

第一学期

考试

6206480

AI智能控制与调度

2

32

第二学期

考试

6206481

人工智能应用实践

2

32

第一学期

考试

TE5218A

MATLAB语言与仿真实践

2

32

第二学期

考试

备注：1-4为土木与交通工程学院方向，5-7为应用技术学院方向

自修

06817

逻辑学系列讲座

0.5

8

第五学期

考查

06482

学术训练：阅读、报告

1

16

第五学期

考查

06484

前沿交叉学术沙龙

0.5

8

第五学期

考查

06483

高端学术论坛

2

32

第五学期

考查

6206530

产业前沿与未来技术讲座

1

16

第一学期

第五学期考查

应用技术学院课程

6206663

创新实践研讨

1.5

24

第一学期

第五学期考查

应用技术学院课程

6206664

批判性全景学术训练：

1.5

24

第一学期

第五学期考查

应用技术学院课程

必修环节

06485

6206478^*

学术道德与学术规范

0.25

4

第一学期

考查

^*应用技术学院课程

06486

6206477^*

心理健康教育

0.25

4

第一学期

考查

^*应用技术学院课程

CTP5097

6206567^*

实验室安全教育

1

0

16

0

第一学期

考查

^*应用技术学院课程

06493

6206529^*

行业交流活动

0.5

8

第四学期

考查

^*应用技术学院课程

06494

6206461^*

专业实践

2.5

6

40

96

第四学期

第五学期

考查

^*应用技术学院课程

06488

6206281^*

综合考核

0.5

8

第五学期

考查

^*应用技术学院课程

八、 培养环节及考核要求

（一）制定个人培养计划

（1）内容及考核要求：研究生入学后的两个月内，应当在导师及导师组的悉心指导下，制定符合自身发展需求的个人培养计划。该计划应严格遵循学科培养方案的总体要求，涵盖研究方向的精准定位、课程学习的合理规划、必修环节（包括学术道德与学术规范教育、心理健康教育、实验室安全教育、行业交流活动、专业实践、综合考核等）的有序安排、科学研究的系统设计以及学位论文的筹备规划等方面内容。研究生个人培养计划的纸质文档由学院妥善留存保管，电子文档则应及时上传至研究生管理系统，以便于动态管理与跟踪监督。研究生应当严格按照个人培养计划完成课程学习任务，顺利通过必修环节考核，积极承担导师分配的科研工作，并高质量完成学位论文，确保培养目标的达成。

（2）考核方式：考查

（二）必修环节

1、学术道德与学术规范教育

（1）内容及考核要求：由学院在新生入学教育周期间集中开展学术规范、学术道德以及学术诚信教育活动，并在入学后的第一学期组织研究生深入学习《高等学校科学技术学术规范指南（第二版）》。完成上述学习任务者，视为通过学术道德与学术规范教育必修环节考核；未完成者，应当重新学习直至完成为止，否则将无法获得此必修环节学分。

（2）考核方式：考查

2、心理健康教育

（1）内容及考核要求：由学院在新生入学教育周同步开展心理健康教育工作，并在入学后的第一学期内组织研究生参加至少1次心理健康教育讲座。完成上述学习任务者，视为通过心理健康教育必修环节考核；未完成者，应当重新学习直至完成为止，否则将无法获得此必修环节学分。

（2）考核方式：考查

3、实验室安全教育

（1）培养方向1-4：

内容及考核要求：由学院开展实验室安全教育，组织研究生参加至少1次实验室安全教育培训。完成上述学习任务者，视为通过实验室安全教育必修环节考核；未完成者，应当重新学习直至完成为止，否则将无法获得此必修环节学分。

考核方式：

考查（2）培养方向5-7：

内容及考核要求：

理工医类学科（其他学科可根据实际情况自行决定）应当开展实验室安全教育工作，制定完善的实验室准入制度，并组织研究生参加实验室安全教育培训与考核。第1学期由学院组织1次实验室安全教育培训与考核，其他每学期由导师或导师团负责组织开展至少1次实验室安全教育培训环节，并提交相关书面报告，持续不断加强研究生提高安全防范意识，严格遵守实验室安全规范、仪器设备操作使用规程，熟练掌握应急处理技能等。借鉴一流实验室安全防护经验，在进行创新实践实验、课设/毕设、课题研究的过程中严格按照相关操作规程进行实验操作，确保实验室安全管理落到实处，保障实验教学与科研活动安全有序开展。

考核方式：考试

4、行业交流活动

（1）内容及考核要求：行业交流活动形式丰富多样，包括行业峰会、产业论坛、技术博览会、产业前沿讲座、创新创业大赛等。研究生应积极参与 4 次及以上行业交流活动。行业交流活动考核工作将在申请学位论文答辩前一学期完成，采用研究生提交书面报告、导师签字认可、学位点审核、学院审定的流程进行。

（2）考核方式：考查

5、专业实践

（1）培养方向1-4：

内容及考核要求：

研究生在学期间，应采用集中实践与分段实践相结合的方式，前往实践基地、行（企）业部门等开展实践活动。实践形式涵盖课程实验、行（企）业实践、课题研究等多种类别，具有2年及以上企业工作经历的研究生专业实践时间应不少于6个月，不具有2年企业工作经历的研究生专业实践时间应不少于1年。实践过程中，研究生需注重综合运用专业理论知识与研究方法，切实积累专业实践经验，着力提升解决实际问题的能力。

专业实践考核工作应在申请学位论文答辩前一学期完成。研究生应提交不少于5000字的实践报告。考核流程依次为实践单位指导教师评定、校内导师评定，最后由学院审批。考核未通过者，无法参加后续的综合考核，以此确保研究生实践效果与培养质量。

（2）培养方向5-7：

内容及考核要求：

本专业学位硕士研究生的专业实践学分为6学分，具有2年及以上企业工作经历的工程类硕士专业学位研究生专业实践时间应不少于6个月，不具有2年企业工作经历的工程类硕士专业学位研究生专业实践时间应不少于1年。专业实践考核工作应在申请学位论文答辩前一个学期完成，研究生应填写《深圳大学全日制专业学位硕士研究生专业实践考核表》和《深圳大学交通运输专业学位硕士研究生专业实践报告》（不少于5000字），并完成《工程软件应用与实践》（不少于3000字）、《专业前沿技术专题研讨》（不少于3000字）和《工程案例分析与设计》（不少于3000字）等报告。考核流程依次为实践单位指导教师评定、校内导师评定，最后由学院（部、研究院）审批。不参加专业实践或考核未通过者，无法参加后续的综合考核，不得申请毕业和学位论文答辩，以此确保研究生实践效果与培养质量。

6、综合考核

（1）培养方向1-4：

内容及考核要求：在入学后第五个学期参加综合考核。学院成立专业学位研究生综合考核领导小组，检查研究生个人培养计划执行情况，对其进行考核，考核内容包括思想品德、课程学习、专业实践能力、论文工作情况和入学年限五个方面，考核工作具体按照《深圳大学专业学位研究生综合考核办法》执行。

考核方式：考查

（2）培养方向5-7：

内容及考核要求：

3年制专硕生应在入学后的第五个学期参加综合考核。由学院成立含主管院长、主管书记的综合考核领导小组，成立不少于4位指导教师的专业考核小组负责组织实施。考核筛选内容包括：

第五学期末，进行思想品德考察，凡遵纪守法，在品行操守、学术诚信方面表现良好者，可评定为合格；凡入学以来，在道德品质、学术诚信、品行操守方面有不良表现受过学校警告以上（含）处分且处分未被撤销者，应评定为不合格；第五学期末，检查学生是否修完培养计划以内的所有课程、必修环节及相关培养要求等并取得相应的学分和达到考核要求，专业实践的完成情况及所具备的专业实践能力；第五学期末学生完成《专业学位研究生综合考核》，提交《综合考核汇总表》，学院负责从课程学习、必修环节、开题报告、专业及社会实践、课题项目研究、学位论文工作的进展情况等多方面对全日制硕士专业学位研究生进行综合考核，考核通过后，进入学位论文答辩和申请环节；考核工作具体按照研究生院最新考核办法相关规定执行。

考核方式：

考查（三）自修课程

1、培养方向1-4：

（1）逻辑学系列讲座

内容及考核要求：研究生应积极参加学校、学院组织的逻辑学相关讲座，每次计0.2学分。考核工作按照“研究生系统提交资料、研究生导师审核、学院审核、研究生院审核”的程序执行。

考核方式：

考查（2）学术训练：阅读、报告

内容及考核要求：研究生应积极完成导师安排的学术训练，深入研读相关参考文献与书籍，并定期向导师进行报告。完成阅读任务并向导师汇报学习成果的，每次计 0.2学分。考核工作按照“研究生系统提交资料、研究生导师审核、学院审核、研究生院审核”的程序执行。

考核方式：

考查（3）前沿交叉学术沙龙

内容及考核要求：研究生应积极参加学校、学院、团队组织的学科相关前沿交叉学术沙龙，参加未进行报告展示的，每次计0.2学分，累积5次计1学分；参加并作报告的，每次计1学分。考核工作按照“研究生系统提交资料、研究生导师审核、学院审核、研究生院审核”的程序执行。

考核方式：

考查（4）高端学术论坛

内容及考核要求：研究生应积极参加学科相关的高端学术会议论坛，参加未进行报告展示的，每次计0.2学分；参加并作分论坛报告的，每次计1学分；参加并作主论坛报告的，每次计2学分。考核工作按照“研究生系统提交资料、研究生导师审核、学院审核、研究生院审核”的程序执行。

考核方式：

考查2、培养方向5-7：

自修课是指在研究生导师指导下，研究生自主开展相关知识学习的课程类型。研究生参与自修课的学习形式主要涵盖读书、学术讲座、学术报告、学术会议、学术论坛、课题组会、研讨会、行业展会等活动。

自修课实行积分制管理，学分计算分为以下四类：完成文献阅读任务并向导师汇报学习成果的，每次计0.1学分；仅参加行业前沿学术讲座/论坛活动未进行报告展示的，每次计0.2学分；参加行业前沿学术讲座/论坛活动并于分论坛作报告的，每次计1学分；参加课题组会或研讨会的，每次计0.1学分；参加行业展会的并提供参会心得体会和学习报告的，每次计0.5分。

考核工作按照“研究生系统提交资料、研究生导师审核、学院（部、研究院）审核、研究生院审核”的程序执行。

考核方式：

考查九、 学位论文要求

（一）培养方向1-4：

1、学位论文基本要求

硕士学位论文须是学位申请人在导师指导下独立完成的、较为完整的学术工作的总结，论文应体现出学位申请人在所在学科领域做出的学术成果，应能反映出学位申请人在本学科或专业领域掌握了坚实的基础理论和系统的专门知识，具备了较为独立从事科学研究的能力。学位论文的基本要求按照《深圳大学学位授予工作细则》、《深圳大学研究生学位论文基本要求及格式规范》和《深圳大学土木工程学科研究生学位授予标准》有关规定执行。

2、学位论文开题或申请学位实践成果可行性论证

（1）学位论文开题

研究生入学后，应在导师指导下查阅文献资料，深入调查研究，确定具体研究方向及内容。专业学位论文的选题应契合学科内涵，来源于相关专业领域现实问题或企业横向项目，有明确的行业背景和实际应用价值，具有创新性和创造性，一般应与专业实践相结合。

研究生应在第三学期完成学位论文开题。 学位论文开题与学位申请的时间间隔要求为：原则上不少于9个月，从各培养单位在系统审核开题通过的时间算起。

学位论文开题原则上以研究生撰写开题报告书、学院组织现场汇报答辩的形式进行。开题报告书应包含选题背景及其意义、文献综述、研究内容、研究特色及创新点、拟采用的研究方法、预期成果等。专业学位类别（领域）应根据研究方向、拟选题领域等情况统一成立学位论文开题评审小组（应当有行业专家参与，评审小组不少于3人），并相对集中、公开地组织研究生完成开题答辩，由开题评审小组对研究生的学位论文开题报告书、现场汇报及答辩等情况进行评审，给出“通过”或“不通过”的结果。

首次开题未通过的研究生原则上应于一个月后、六个月内调整或重新选题并再次组织开题。再次开题通过者准予继续进行论文工作，不满足学位申请时间间隔要求的，应予以迟毕业；再次开题仍未通过的，根据评审小组及培养单位处理意见，按照学校有关规定予以分流或退学处理。

学位论文开题通过后，原则上不得擅自变更研究课题。导师应及时了解学生学位论文的进展情况，若选题出现重大变动，需组织重新开题，与学位申请的时间间隔以各培养单位在系统重新审核开题通过的时间算起，不满足学位申请时间间隔要求的，应予以推迟毕业。

（2）实践成果可行性论证

申请学位实践成果应当进行可行性论证。可行性论证的完成时间和组织形式，以及方案设计与可行性分析等具体要求，由专业按照教育部和全国教指委有关规定制定并执行。

4、创新成果要求

研究生在学期间的创新性成果要求按照《深圳大学研究生学位申请创新成果标准规定》和深圳大学交通运输专业研究生学位授予标准执行。

（二）培养方向5-7：

学位论文工作是专业型硕士培养过程中必不可少的环节，是培养研究生掌握科学研究的基本方法，提高科研能力和解决实际问题的重要环节。研究生入学后，应在导师指导下查阅文献资料，深入调查研究，确定具体研究方向及内容，按期通过学位论文开题或申请学位实践成果可行性论证之后，正式进入研究或实践阶段。论文题目及研究内容应具有明确的工程背景和应用价值，并具有一定的技术难度和工作量。

1、专业型硕士学位论文工作一般应包括：文献阅读与综述、选题调研及开题报告、理论分析与实验研究（或工程设计与实施、技术改造与开发等）、学位论文（或设计作品及报告）撰写、学位论文（或设计作品及报告）评阅与答辩等环节。

2、学位论文选题应贯彻理论联系实际的原则，论文选题应直接来源于科研项目课题或工程项目或现实问题、生产/工程需求，应有明确工程背景和应用价值，可以是一个完整工程技术项目策划、工程设计项目或技术改造项目，可以是技术攻关研究、技术创新专题，可以是新工艺、新设备、新材料、新产品的研制与开发，亦可以是国（境）外先进技术或产品的分析与改进；可以采用产品研发、工程规划、工程设计、应用研究、工程/项目管理、调研报告等为主要内容，以论文形式呈现，但写作必须规范、思政及三观正确、杜绝学术不实不端，具体要求与撰写格式按照全国教指委指导性培养方案和《深圳大学学位授予工作细则》的相关规定执行。

3、学位论文应在学校与校外工矿企（行）业部门或工程部门双导师指导下，由攻读专业学位硕士研究生本人完成。学位论文应具有一定的系统性、完整性和逻辑性，应能体现攻读专业学位硕士研究生运用本工程领域的基础理论、专门知识、工程方法和技术手段解决工程技术或工程管理实际问题的能力，具有先进性、实用性并取得较好成效。

4、为确保培养质量，学位论文必须有一定的技术难度、先进性和工作量。学位论文一般应与专业实践相结合，用于完成学位论文（或工程设计与实施、技术改造与开发等）工作的实际时间一般不少于一年。

十、 毕业与学位申请

（一）毕业

毕业流程和标准按照《深圳大学研究生学籍管理规定（修订）》（深大〔2017〕194号）执行。

（二）学位申请

学位申请流程和授予标准按照《深圳大学学位授予工作细则》（深大校发〔2025〕94号）、《深圳大学研究生学位申请创新成果标准规定》（深大校发〔2021〕152 号）以及深圳大学交通运输专业研究生学位授予标准具体执行。

十一、参考文献与阅读书目

（一）综合类期刊

（1）Nature

（2）Science

（3）National Science Review

（4）Science Bulletin

（5）Engineering

（6）Proceedings of the National Academy of Sciences of the United States of America

（7）Nature Communications

（8）Science Advances

（9）National Science Review

（二）交通运输专业期刊

（1）Advances in Transportation Studies

（2）Automotive Innovation

（3）Aerospace Science and Technology

（4）Computer Modelling and New Technologies

（5）Computers, Environment, and Urban Systems

（6）Computers & Industrial Engineering

（7）European Transport Research Review

（8）Mechanical Systems and Signal Processing

（9）Journal of Intelligent Transportation Systems

（10）Journal of Dynamic Systems, Measurement, and Control

（11）Journal of Power Sources

（12）Journal of Transportation Engineering

（13）Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology

（14）Journal of Transport Geography

（15）IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems

（16）IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine

（17）IEEE Robotics and Automation Letters

（18）IEEE Transaction on Aerospace and Electronic Systems

（19）IEEE Transactions on Control Systems Technology

（20）IEEE Transactions on Vehicular Technology

（21）IEEE Transactions on Intelligent Vehicles

（22）Information Fusion

（23）Proceedings of the Institution of Civil Engineers: Transport

（24）Public Transport

（25）Recherche Transports Securite

（26）Research Report ARR

（27）SAE International Journal of Passenger Vehicles

（28）Travel Behavior and Society

（29）Traffic Engineering and Control

（30）Transportation

（31）Transportation Planning and Technology

（32）Transportation Research Part A: Policy and Practice

（33）Transportation Research Part B: Methodological

（34）Transportation Research Part C: Emerging Technologies

（35）Transportation Research Part D: Transport and Environment

（36）Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour

（37）Transportation Science

（38）Unmanned System

（39）Vehicle System Dynamics

（40）交通运输系统工程与信息

（41）中国公路学报

（42）公路交通科技

（43）中外公路

（44）公路

（45）都市快轨交通

（46）铁道运输与经济

（47）城市轨道交通研究

（48）深圳大学学报（理工版）

（49）重庆交通大学学报（自然版）

（50）西安交通大学学报

（51）北京航空航天大学学报

（52）西南交通大学学报

（53）长安大学学报（自然版）

（54）交通运输工程学报

（55）中国公路学报

（56）现代隧道技术

（57）岩土工程学报

（58）土木工程学报

（59）岩石力学与工程学报

（60）岩土力学

（61）施工技术

（62）汽车工程

（63）铁道学报，Journal of the China Railway Society

（64）中国铁道科学，China Railway Science

（三）政策与标准性文献

（1）《交通强国建设纲要》2019

（2）《国家综合立体交通网规划纲要》2021

（3）《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》2020

（4）《综合交通运输标准体系》

（5）《城市轨道交通工程监测技术规范》

（6）《城市综合交通体系规划编制导则》

（7）《城市道路交通规划设计规范》

（8）《城市道路交通组织设计规范》

（9）《综合客运枢纽设计规范》

（10）《交通运输智慧物流标准体系建设指南》

（11）《交通物流降本提质增效行动计划》

（12）《建筑结构检测技术标准》

（13）《公路工程技术标准》

（14）《建设工程项目管理规范》

（15）《建设工程施工管理规范》

（16）《通用航空装备创新应用实施方案》

（17）《广东省交通运输领域数据治理发展规划》

（四）专著

（1）智能交通系统：面向高效交通管理功能设计（Robert Gordon，机械工业出版社，2021）
（2）智能交通：影响人类未来10—40年的重大变革（李彦宏，人民出版社，2021）
（3）智能交通系统数据分析（Mashrur Chowdhury等，机械工业出版社，2021）
（4）交通基础设施检测与养护技术（黄晓明、刘寒冰，清华大学出版社，2010）
（5）交通基础设施工程检测技术（张爱勤，人民交通出版社，2018）
（6）陆路交通基础设施智能监测预警方法（朱洪洲等，科学出版社，2025）
（7）交通运输发展规划理论与实践（孙彦明等，电子工业出版社，2019）
（8）Transportation Planning Handbook (ITE, Wiley, 2016 ) 
（9）现代物流与交通运输系统：模型与方法（孙会君、高自友，人民交通出版社，2005）
（10）深度学习（Ian Goodfellow等，人民邮电出版社，2019）
（11）Deep Learning (Ian Goodfellow等，MIT Press，2016）

（12）四旋翼无人机安全控制问题研究（金涛，中国科学技术大学，2024）
（13）多旋翼无人机技术基础（符长青、曹兵，清华大学出版社，2024）
（14）无人机空气动力学（沈如松、陈芉月，北京航空航天大学出版社，2022）
（15）无人机控制与导航技术（王强、王文敬、杨芳，西南交通大学出版社，2022）
（16）无人机集群作战协同控制与决策（甄子洋、江驹、孙绍山、王波兰，国防工业出版社，2022）
（17）无人机原理应用及防控（周斌，清华大学出版社，2023）
（18）小型固定翼无人机设计（郭正、邓小龙、贾高伟、王玉杰，国防工业出版社，2023）
（19）自动控制原理（胡寿松、姜斌、张绍杰，科学出版社，2023）
（20）智能传感与检测技术（吉博文、王明浩、王炫棋，电子工业出版社，2024）
（21）机器视觉智能检测技术及典型行业应用（汪俊、李大伟、张沅，科学出版社，2023）
（22）无人机通信与导航（黄智刚，北京航空航天大学出版社，2023）
（23）无人机天空之眼的当下与未来（亚瑟·霍兰德·米歇尔，中信出版集团，2021）
（24）智能交通系统：技术与应用（Asier Perallos等，机械工业出版社，2022）
（25）Urban Informatics（Wenzhong Shi等，Springer Nature，2021）
（26）地理大数据与社会感知（刘瑜，科学出版社，2023）
（27）轨道交通系统行车组织（修订本）（徐瑞华，科学出版社，2022）
（28）机器学习（周志华，清华大学出版社，2016）
（29）统计学习方法（第二版）（李航，清华大学出版社，2019）
（30）车联网-汽车应用及其他应用（马克·埃梅尔曼，北京理工大学出版社，2018）
（31）汽车动力学（原书第5版）（曼弗雷德·米奇克，清华大学出版社，2019）
（32）节能与新能源汽车技术路线图2.0（中国汽车工程学会，机械工业出版社，2021）
（33）新能源汽车动力电池技术（第2版）（麻友良，北京大学出版社，2020）
（34）智能交通系统中的网联车辆（拉多万·缪西奇，机械工业出版社，2021）